EH216-Sは、商業運航の認証(例えば、中国民用航空局の耐空性承認)を受けた世界初の無人旅客機として、合法かつ拡張性の高い商業展開を可能にし、プロの運航事業者にとっての法令遵守上の障壁を取り除きます。
完全冗長構成の電源、飛行制御、およびセンシングシステムを搭載しており、故障発生時には自動的にバックアップモジュールに切り替わるため、プロフェッショナルな航空輸送サービスに不可欠な99.99%以上の飛行安全性の信頼性を実現します。
垂直離着陸(VTOL)設計により滑走路への依存がなくなり、迅速なターンアラウンド(1フライトあたり15分以内)と柔軟な展開が可能になるため、都市交通機関や観光事業者の日々の運航能力が向上する。
EH216-Sは、河川横断を円滑に行うことができ、悪天候下でも安定した安全な運航を維持するため、都市部の商業航空輸送や水上景観ルートの途切れることのないサービスを保証します。
| 仕様 | 詳細 |
| タイプ | 自律型旅客用電動垂直離着陸機(eVTOL)マルチコプター |
| 資格認定 | 乗員なしの旅客用eVTOL機として、CAAC型式証明(TC)、耐空証明(AC)、製造証明(PC)、運航証明(OC)を世界で初めて取得した。 |
| 長さ | 6.05メートル |
| 幅 | 5.73メートル |
| 身長 | 1.93メートル |
| 折りたたみ機能 | 折りたたみ式アーム(コンパクトに収納・持ち運び可能) |
| 最高速度 | 時速130キロ |
| 巡航速度 | 時速90キロ |
| 最大射程距離 | 30 km(標準リチウムイオン電池)|約48 km(高エネルギー固体電池、2024年テスト版) |
| 飛行時間 | 25分(標準バッテリー)|48分以上(ソリッドステートバッテリー) |
| 最大動作高度 | 地上200m / 海抜3,000m |
| 容量 | 乗客2名(最大積載量:220kg) |
| 推進 | 電気モーター16基(EHM13850KV33)+カーボンファイバー製プロペラ16基(直径1.575m) |
| 電源 | 完全電気駆動(標準バッテリー:S01-28000-000、252Ah;全固体電池オプション:エネルギー密度480Wh/kg) |
| 充電時間 | ≤ 120分(標準バッテリー) |
| 重複 | 完全冗長化された飛行制御、電源、およびセンシングシステム(障害発生時にはバックアップモジュールがシームレスに作動) |
| ナビゲーション | GNSSによる高精度測位+インテリジェントな自動ルートプランニング |
| 安全システム | フェイルセーフ監視機能(異常が検出された場合、自動的に緊急着陸に切り替わります) |